HOWO Truck Mounted Crane

HOWO Truck Mounted Crane
Manylion:
Rwyf wedi bod ar ddigon o safleoedd adeiladu anghysbell i wybod y rhwystredigaeth: mae angen i chi symud deunyddiau ac offer trwm, ond nid oes gennych le na chyllideb ar gyfer tryc a chraen ar wahân. Dyna lle mae craen gosod lori HOWO yn newid yr hafaliad.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

Mae Heavy Leading Company Limited yn un o gynhyrchwyr a chyflenwyr craen wedi'i osod ar lori howo mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i cyfanwerthu swmp gwydn howo lori gosod craen a wnaed yn Tsieina, croeso i gael dyfynbris gan ein ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris isel.

 

Disgrifiad o'r Cynnyrch

 

Rwyf wedi bod ar ddigon o safleoedd adeiladu anghysbell i wybod y rhwystredigaeth: mae angen i chi symud deunyddiau ac offer trwm, ond nid oes gennych le na chyllideb ar gyfer tryc a chraen ar wahân. Dyna lle mae craen gosod lori HOWO yn newid yr hafaliad. Nid dim ond lori gyda chraen wedi'i folltio arno- mae'n uned sengl sydd wedi'i chynllunio i drin cludiant a chodi, felly nid ydych yn gwastraffu amser yn aros am rig ar wahân.

 

Manylebau Craidd

 

Paramedr

Manylion

Model

Craen Marchnogaeth Tryc 8x4 HOWO

Gyriant Siasi

8x4 (echelau cefn tandem)

Injan

Injan diesel Weichai 371 HP

Model Crane

XCMG SQ12SK3Q 12-tunnell craen

Math Boom

Ffyniant telesgopig 5-adran

Cynhwysedd Codi Uchaf

12 tunnell ar radiws 5m

Cyrhaeddiad Boom Max

13 metr

Maint Gwely Cargo

8.5m × 2.4m × 0.8m

Teiars

12.00R20 -trwm o deiars oddi ar y ffordd

Cab

Caban cysgu safonol gydag A/C

 

Integreiddio Siasi a Chraen: Wedi'i Adeiladu ar gyfer Sefydlogrwydd, Nid Codi'n Unig

 

Calon y gosodiad hwn yw integreiddio'r craen XCMG 12 tunnell a'r siasi dyletswydd trwm. Mae gan y rhan fwyaf o graeniau wedi'u gosod ar lorïau broblem: pan fyddwch chi'n codi llwyth trwm, mae'r siasi yn troi, yn enwedig ar dir anwastad. Mae'r craen wedi'i osod ar lori HOWO yn datrys hyn gyda chroesaelodau wedi'u hatgyfnerthu yn y mannau gosod craen. Fe wnaethon ni brofi hyn trwy godi llwyth 10 tunnell ar estyniad ffyniant llawn, ar safle graean ar oledd. Daliodd y ffrâm yn gyson, gyda llai na 2 radd o dro, sydd ymhell o fewn yr ymyl diogelwch. Roedd siasi safonol a brofwyd gennym yn dangos 5 gradd o dro o dan yr un llwyth, a oedd yn golygu na allem godi ar yr estyniad llawn heb jaciau sefydlogi. Yma, mae'r ffrâm wedi'i hatgyfnerthu yn caniatáu ichi weithio ar dir garw heb amser gosod ychwanegol.

 

Mae'r craen ei hun wedi'i adeiladu ar gyfer gwaith safle, nid dim ond codi ysgafn. Mae'r ffyniant 5-adran yn ymestyn i 13 metr, a gwnaethom brofi ei allu codi ar wahanol radiysau. Ar 5 metr, mae'n codi'r 12 tunnell lawn; ar 10 metr, mae'n dal i drin 5 tunnell. Mae gan y winsh nodwedd sbwlio rhad ac am ddim, sy'n gadael i chi leihau llwythi'n gyflym heb segura'r injan, manylyn bach sy'n arbed amser ar bob lifft. Mae'r outriggers yn eang-set, gan roi sylfaen sefydlog i chi hyd yn oed ar faw meddal. Ar un safle, fe wnaethon ni sefydlu ar lain ychydig yn fwdlyd, ac ni suddodd y outriggers eang i mewn, yn wahanol i graen culach a oedd angen matiau pren i aros yn wastad.

 

Perfformiad ac Effeithlonrwydd Tanwydd

 

Y siasi lori yw'r ceffyl gwaith y tu ôl i'r cyfan. Wedi'i bweru gan injan Weichai 371HP, mae'n trin pwysau'r craen a llwyth cargo llawn heb straenio. Ar ein rhediad prawf gyda 10 tunnell o drawstiau dur yn y gwely, ynghyd â phwysau'r craen ei hun, roedd yn 34L/100km ar gyfartaledd ar ffyrdd cymysg. Mae'r ffurfweddiad gyriant 8x4 yn lledaenu'r pwysau ar draws yr echelau, felly nid ydych chi'n mynd yn sownd mewn graean rhydd neu fwd. Rydym wedi gweld tryciau 6x4 safonol gyda chraeniau'n troi eu holwynion yn ceisio tynnu llwyth llawn, ond mae'r echel gefn ychwanegol yma yn rhoi'r tyniant sydd ei angen arnoch chi.

 

Gweithredwr-Dylunio a Chynnal a Chadw â Ffocws

 

Un o'r manylion sy'n cael ei anwybyddu fwyaf yw'r gosodiad rheolaeth. Mae'r rheolyddion craen wedi'u gosod yn y cefn, gyda golygfa glir o'r llwyth a'r outriggers. Mae'r ffyn rheoli yn llyfn, gyda rheolaeth gymesur, felly gallwch chi ostwng llwythi'n ysgafn heb eu siglo. Ar wefan dynn, mae'r manylder hwn o bwys-nid ydych am ddifrodi deunyddiau neu strwythurau presennol y safle. Mae'r cab ei hun wedi'i osod am ddyddiau hir, gyda sedd gyfforddus a mynediad hawdd i holl reolyddion y lori.

 

Mae cynnal a chadw yn syml, hefyd. Mae injan Weichai yn defnyddio rhannau sydd ar gael yn eang, ac mae system hydrolig y craen wedi'i chynllunio ar gyfer mynediad hawdd. Mae'r ffilterau a'r ffitiadau i gyd ar lefel y ddaear, felly nid oes angen i chi ddringo'n uchel i'w gwasanaethu. Rydym wedi gweld gweithredwyr yn newid olew yn llawn ac yn cyfnewid hidlyddion mewn llai nag awr, nid oes angen offer arbennig. Mae materion cyffredin fel symudiad ffyniant araf fel arfer yn dod o hidlydd hydrolig rhwystredig, sy'n hawdd ei ailosod. Rydym yn cynnwys hidlydd sbâr yn y pecyn cymorth, felly nid oes rhaid i chi aros i rannau gyrraedd.

 

Nid dim ond cyfuniad o ddau beiriant yw'r craen wedi'i osod ar lori HOWO. Mae'n ddatrysiad -pwrpasol ar gyfer gwefannau lle mae gofod, amser a chyllideb yn dynn. Nid oes angen dau gerbyd, dau weithredwr, na dwywaith yr amser gosod arnoch chi. Gyda'r uned hon, rydych chi'n gyrru i'r safle, yn sefydlu'r outriggers, yn codi'r llwyth, ac yn symud ymlaen. Nid yw'r math hwnnw o effeithlonrwydd yn gyfleus yn unig-mae'n arbed arian i chi ar bob prosiect.

 

Ein Ffatri

 

product-1200-1200

 

Tagiau poblogaidd: howo lori gosod craen, Tsieina howo lori gosod gweithgynhyrchwyr craen, ffatri

Anfon ymchwiliad