Mae Heavy Leading Company Limited yn un o gynhyrchwyr a chyflenwyr lled-ôl-gerbyd ochr y stanc mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i gyfanwerthu rhan swmp gwydn ochr ôl-gerbyd lled gwneud yn Tsieina, croeso i gael dyfynbris gan ein ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris isel.
Disgrifiad o'r Cynnyrch
Mae'r lled-ôl-gerbydau ochr y stanciau hyn yn geffylau gwaith ar gyfer cargo cyffredinol, deunyddiau adeiladu a phaledi. Mae ochrau'r stanc yn cadw popeth yn gynwysedig, tra bod y siasi atgyfnerthu yn trin llwythi trwm heb ystwytho. Nid uned dyletswydd ysgafn yw hon; dyma'r math o drelar rydych chi ei eisiau pan fydd angen i chi symud nwyddau cyfaint uchel, baglu ar ôl taith.
Dadansoddiad Technegol Llawn
|
Paramedr |
Manylion |
|
Model |
Trelar lled stanc ochr 3-echel |
|
Dimensiynau Cyffredinol |
13000 × 2550 × 3800 mm |
|
Llwyfan Cargo |
Gwely gwastad wedi'i atgyfnerthu gydag ochrau polion y gellir eu symud |
|
Uchder Stake |
1500–1800 mm |
|
Deunydd siasi |
Dur tynnol uchel gydag atgyfnerthiad crossmember |
|
Math Echel |
Echelau dyletswydd trwm (BPW/FUWA opsiynol) |
|
Ataliad |
Ataliad gwanwyn dail trwm |
|
Teiars |
12R22.5 teiars rheiddiol |
|
Llwyth Tâl â Gradd |
35–40 tunnell |
|
Pin Brenin |
2-modfedd neu 3.5-modfedd |
|
Gêr Glanio |
Offer glanio mecanyddol trwm |
Pam Mae'r Trelar Hwn yn Sefyll Allan
Gadewch i ni siarad am fanteision-byd go iawn, dim fflwff:
- Cyfyngiad llwyth diogel:Mae ochrau'r stanc yn cloi i mewn i bocedi wedi'u hatgyfnerthu, felly nid ydynt yn symud o dan lwyth. Rwyf wedi rhedeg y trelars hyn ar gefnffyrdd anwastad gyda phaledi wedi'u pentyrru, a does dim byd yn symud.
- Gwydnwch siasi:Mae'r ffrâm wedi'i hadeiladu gyda chroesaelodau agos, felly nid yw'n troi o dan lwythi anwastad. Rydym wedi gweld y trelars hyn yn mynd 8+ o flynyddoedd heb atgyweiriadau ffrâm mawr.
- Amlochredd:Mae'r polion symudadwy yn golygu y gallwch chi newid rhwng nwyddau wedi'u paletio, deunyddiau swmp, a llwythi rhy fawr. Mae fel cael tri threlar mewn un.
- Cynnal a chadw hawdd:Dim hydrolig nac electroneg cymhleth. Mae rhannau ar gael yn eang, a gall unrhyw fecanydd ei wasanaethu. Mae hynny'n golygu llai o amser segur a llai o gur pen.
Nid gwely fflat arall yn unig yw'r lled-gerbyd ochr y stanc. Mae'n geffyl gwaith diogel, hyblyg sy'n cadw'ch cargo lle mae'n perthyn.
Problemau Cyffredin a Thrwsio Gwefan Sydyn Ymlaen-
Mae hyd yn oed y trelars caletaf angen sylw. Dyma sut i drin y problemau mwyaf cyffredin:
polion rhydd neu gyfnewidiol
Gwiriwch y pinnau cloi yn rheolaidd. Newidiwch y pinnau sydd wedi treulio, a sicrhewch fod y polion yn eistedd yn llawn yn y pocedi.
Ffrâm fflecs o dan lwyth
Mae hyn fel arfer o lwytho anwastad neu ataliad treuliedig. Dosbarthwch y llwyth yn gyfartal a gwirio llwyni atal dros dro.
Chwythiadau teiars
Yn fwyaf aml oherwydd tanchwyddiant neu deiars treuliedig. Gwiriwch y pwysau yn rheolaidd a newidiwch deiars sydd wedi treulio.
Cyrydiad neu rwd
Mae'r siasi yn cael ei drin â phaent gwrth-cyrydiad, ond mae glanhau rheolaidd a chyffyrddiadau yn atal rhwd rhag cydio.
Ein Ffatri
Tagiau poblogaidd: ochr y fantol lled ôl-gerbyd, Tsieina fantol ochr semi ôl-gerbyd gweithgynhyrchwyr, ffatri
